DPZO-TE-271-S5現(xiàn)貨比例閥*
意大利阿托斯ATOS比例閥的特點：
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
意大利阿托斯ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
意大利阿托斯ATOS比例閥的分類：
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。
Atos比例閥插頭組件的故障分析
①比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導致比例Atos比例閥不能工作(不能通人電流)。    此時可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢。 
②比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出    力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，Atos比例閥(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑。 
③ 比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環(huán)增加，必須排除之。 
④比例閥因焊接不牢，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。 
⑤比例閥導磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損， 導致比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象。 
⑥比例閥放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作。此時應檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。 
⑦比例閥放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開，使比例電磁鐵不工作。此時應更換斷線，重新連接牢靠
DPZO-TE-271-S5現(xiàn)貨比例閥*，ATOS比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作